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奥克兰大学李冬昱博士与我院车联网团队线上交流并分享科研经验


日期:2022年05月14日  





513日,新西兰奥克兰大学(University of Auckland)李冬昱博士应邀与我院车联网团队开展交流,并作题为“科学研究方法与论文写作规范”的专题报告,分享自己仅用两年半获得博士学位并一作发表6篇一区Top的经验。报告分为主要科研成果、科学研究方法和论文写作规范等三方面内容,并重点从文献阅读与认知储备、创新点的提出、逻辑体系的构建等方面展开介绍了自己的科研经验,同时针对每一条经验都以一篇科研论文为例进行了详细说明。最后,李冬昱博士以“重大创新不好做,微小创新不难做;好高骛远要不得,眼前一步最重要”为结语鼓励大家脚踏实地、打好理论知识的基础,把握当下,认认真真做学问,踏踏实实搞科研。

报告结束后,车联网团队全体师生与李冬昱博士进行了深入交流,即将要读博士的周书奎同学、正在读研的王虎肖和程翔同学、今天秋天将要入学的2022级新生李鹏鹏同学均就自己的实际情况向李博士提出了一些问题。张西镚老师主持了整场报告,团队负责人张延宇老师就团队学生的情况和李博士进行了深入探讨。计算机与信息工程学院和软件学院的部分师生也参加了此次交流。

李冬昱简介:新西兰奥克兰大学博士。2014年获得西北工业大学能源与动力工程学士学位,2017年获得西安交通利物浦大学可持续能源技术硕士学位。2019-2022就读于新西兰奥克兰大学获博士学位。研究兴趣包括柔性直流系统的直流故障检测、定位和隔离。 目前以第一作者发表一区Top论文6篇。

 

 

 

 





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